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2021上海車展

，傳統(tǒng)車企與“初代”造車新勢(shì)力間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升溫

。為守住市場(chǎng)份額

，一大批脫胎于傳統(tǒng)車企的全新電動(dòng)汽車品牌紛紛在本屆車展上開辟獨(dú)立展臺(tái)并發(fā)布量產(chǎn)車型。面對(duì)傳統(tǒng)車企“踢館”

，“初代”造車新勢(shì)力紛紛在2021上海車展上祭出旗下最新車型及技術(shù)

，打響全新一輪電動(dòng)化反擊戰(zhàn)。

頭部玩家“上岸”

與此前的幾屆車展不同

，本屆上海車展亮相的蔚來(lái)

、小鵬、威馬

、理想、零跑

、哪吒等造車新勢(shì)力均為成功跑贏上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“幸存者”

，這些“幸存者”已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)交付

。

數(shù)據(jù)顯示

，去年蔚來(lái)交付量為4.37萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力第一位;理想交付量為3.26萬(wàn)輛，位列第二位;小鵬交付量為2.7萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)112%

，位列第三位;威馬銷量為2.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.3%

，位列第四位;哪吒銷量為1.5萬(wàn)輛

，同比增長(zhǎng)51%，位列第五位;零跑銷量則為1.13萬(wàn)輛

，位列第六位

。

從銷量增速上看，理想

、小鵬

、威馬均跑贏車市大盤。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示

，去年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛

，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。

雖然均為“幸存者”

，但這些新勢(shì)力車企間的發(fā)展路徑差異巨大

。蔚來(lái)為上述造車新勢(shì)力中量產(chǎn)車型數(shù)量最多的一家。本屆上海車展

，蔚來(lái)旗下ES8

、ES6、EC6三款量產(chǎn)SUV車型均已交付市場(chǎng)

，首款轎車車型ET7首臺(tái)車已經(jīng)在合肥制造基地下線

。

不同于蔚來(lái)，理想汽車旗下只有一款車型

。去年5月

，理想汽車宣稱，未來(lái)三年不會(huì)推出新產(chǎn)品

，將主要專注于旗下唯一量產(chǎn)車型理想ONE的OTA(在線下載技術(shù))升級(jí)

。

與只布局30萬(wàn)元以上市場(chǎng)的蔚來(lái)、理想不同

，小鵬和威馬均主攻30萬(wàn)元以下主流新能源汽車市場(chǎng)

，且首款量產(chǎn)車型均為緊湊型SUV，不過兩家車企的目標(biāo)市場(chǎng)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并不一樣

。

具體來(lái)看

，在以SUV車型涉足20萬(wàn)元以下市場(chǎng)后，小鵬汽車正通過P7車型將20萬(wàn)-30萬(wàn)元的轎跑車市場(chǎng)作為新布局重點(diǎn)

，雖然威馬汽車也同時(shí)涉足該價(jià)位市場(chǎng)

，但投放的卻均為SUV車型EX6 Plus

。

零跑汽車和哪吒汽車則均將20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)作為核心市場(chǎng)。去年

，零跑汽車首款車型為售價(jià)11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元的小型車零跑S01

，第二款車型為售價(jià)5.98萬(wàn)-7.58萬(wàn)元的微型車零跑T03。去年3月

，哪吒第二款車型緊湊型SUV——哪吒U也正式上市

，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。

高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地

在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中

，智能化一直是各大造車新勢(shì)力的重要競(jìng)爭(zhēng)手段

。在智能化方向，自動(dòng)駕駛又是商業(yè)前景最廣闊的領(lǐng)域之一

。本屆上海車展

，造車新勢(shì)力紛紛推出主打高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的全新車型。

本屆上海車展

，蔚來(lái)ET7完成首秀并公開實(shí)車內(nèi)飾

。ET7搭載蔚來(lái)最新自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD(NIO Autonomous Driving)，基于NIO Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)

、NIO Adam蔚來(lái)超算平臺(tái)等

，將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)

、停車

、加電等場(chǎng)景下輕松安全的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

無(wú)獨(dú)有偶

，威馬汽車首次亮相上海車展的威馬W6宣稱率先實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別無(wú)人駕駛

。據(jù)介紹，威馬W6具備HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)和PAVP(高精地圖泊車)兩種能力

，其中HAVP適用于住宅

、公司等固定車位場(chǎng)景，車輛僅需學(xué)習(xí)一次即可自主尋徑泊車

。

威馬汽車創(chuàng)始人沈暉透露

，目前已經(jīng)開啟L5有限場(chǎng)景自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，明年能實(shí)現(xiàn)部分場(chǎng)景L5級(jí)別的無(wú)人駕駛

，將通過新產(chǎn)品搭載以及OTA推送方式

，讓威馬用戶可以體驗(yàn)到有限場(chǎng)景的L5級(jí)別無(wú)人駕駛。

除威馬W6

，小鵬汽車旗下全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)智能汽車小鵬P5也亮相本屆車展

。小鵬P5搭載最新的XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全車共擁有13個(gè)高清攝像頭

、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)共32個(gè)傳感器及1組高精度定位單元(GNSS+IMU)

，能實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的視覺+雷達(dá)的360°雙重融合感知

。

此外，哪吒全新B級(jí)轎車哪吒S也在上海車展首日正式亮相

，哪吒S搭載3顆激光雷達(dá)

、配置5個(gè)毫米波雷達(dá)及6個(gè)高清攝像頭，對(duì)周圍環(huán)境具有高感知能力

。在全新一代更為智能的域控制器基礎(chǔ)上

，哪吒S于無(wú)人自主泊車、遠(yuǎn)程召喚

、自動(dòng)尋跡行駛等部分場(chǎng)景下

，能實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

在汽車行業(yè)分析師張翔看來(lái)

，自動(dòng)駕駛創(chuàng)造很多新價(jià)值

，能幫助車企有效提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告則顯示

，今年有望迎來(lái)自動(dòng)駕駛的爆發(fā)元年

，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將超2350億元。

車型陣容進(jìn)一步完善

作為頭部新勢(shì)力車企

，蔚來(lái)的銷量支柱一直為ES8

、ES6這兩款SUV車型。不過

，蔚來(lái)今年開始加快布局其他車型

。在本屆上海車展首次亮相的蔚來(lái)旗艦轎車蔚來(lái)ET7，補(bǔ)貼后售價(jià)為44.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元

。根據(jù)計(jì)劃

，蔚來(lái)ET7將在明年啟動(dòng)交付。

與接近百萬(wàn)元級(jí)的特斯拉Model S

、寶馬7系等車型相比

，蔚來(lái)ET7的價(jià)格親民不少。如果消費(fèi)者選擇BaaS電池租用方案

，則最低37.8萬(wàn)元就可以買到蔚來(lái)ET7

，購(gòu)車門檻還能進(jìn)一步降低7萬(wàn)元。

在蔚來(lái)創(chuàng)始人

、董事長(zhǎng)李斌看來(lái)

，同級(jí)別車型中，Model S不會(huì)是ET7的對(duì)手

。而他的自信不是來(lái)自定價(jià)

，而是押寶在車輛性能和智能化等方面

。官方介紹顯示，蔚來(lái)ET7百公里加速時(shí)間僅需3.9秒

。

為強(qiáng)化在15萬(wàn)-20萬(wàn)元電動(dòng)汽車市場(chǎng)的布局

，零跑汽車在本屆上海車展正式發(fā)布零跑C11全新版本——零跑C11性能版。官方介紹顯示

，C11性能版搭載2臺(tái)零跑自研“盤古”油冷電驅(qū)

，NEDC續(xù)航里程為550公里，百公里加速低于4.8秒

。目前

，零跑C11性能版已開啟預(yù)售，零跑C11售價(jià)分別為豪華版15.98萬(wàn)元

、尊享版17.98萬(wàn)元

、性能版19.98萬(wàn)元，其中豪華版和尊享版會(huì)在今年四季度啟動(dòng)交付

。

此外

，在連續(xù)推出兩款SUV車型后，哪吒汽車首款轎車哪吒S也在本屆上海車展首發(fā)亮相

，該車型基于全新架構(gòu)打造

，提供增程/純電兩種類型，增程版續(xù)航超過1100公里

，純電版續(xù)航超過800公里

，百公里加速僅需3.9秒。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝認(rèn)為

，哪吒汽車在SUV市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力

，是促使該品牌加快開拓轎車市場(chǎng)的原因之一。去年3月

，哪吒上市的第二款車型緊湊型SUV哪吒U補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元

，與小鵬G3價(jià)格高度重合，兩家車企短兵相接

。(記者劉洋)

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