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據(jù)外媒報(bào)道

，上市第二日

，即當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（11月11日）

，Rivian股價(jià)繼續(xù)攀升

，收盤報(bào)122.99美元

，上漲22.1%，公司市值達(dá)1048.93億美元

。

Rivian電動(dòng)SUV R1S 圖片來源：Rivian官方網(wǎng)站

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（11月10日）

，由亞馬遜和福特汽車支持的美國電動(dòng)汽車制造商Rivian正式登陸納斯達(dá)克。首日開盤即迎來大漲

，將公司市值短暫推高至1040億美元

，收盤報(bào)100.73美元，較IPO價(jià)格上漲29%

。這也使得Rivian成為美國市值第二高的汽車制造商

，僅次于市值1.06萬億美元的特斯拉。

在首次公開募股（IPO）中

，Rivian以每股78美元的價(jià)格

，發(fā)行1.53億股股票，籌資近120億美元

。根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)

，Rivian上市為今年全球規(guī)模最大的一次，也是美國有史以來規(guī)模第六大的IPO

。

目前

，Rivian市值排名落后于特斯拉、豐田

、大眾

、比亞迪和戴姆勒，但領(lǐng)先于行業(yè)巨頭通用

、福特

、寶馬和Stellantis

。值得一提的是，這只是在Rivian剛剛開始向首批客戶交付汽車的情況下

。

雖然是一家初創(chuàng)公司

，但Rivian已進(jìn)入電動(dòng)汽車市場10多年，吸引了包括亞馬遜

、福特汽車

、黑石集團(tuán)(Blackstone)，和索羅斯基金管理公司(Soros Funds)在內(nèi)的眾多投資者支持

。經(jīng)過多輪投資

，亞馬遜持有20%的Rivian股份，福特則持有12%

。

Rivian有兩款車型目前正在推向量產(chǎn)

，包括電動(dòng)皮卡R1T和電動(dòng)SUV R1S。其中R1T已于今年9月份開始生產(chǎn)和交付

，預(yù)計(jì)今年12月前生產(chǎn)約1200輛R1T

，并交付其中的1000輛。截至10月底

，Rivian已接到55000輛該車的訂單

；R1S則計(jì)劃在今年12月開始交付，起售價(jià)70000美元

，這款車也被視為特斯拉 Model X的有力競爭對(duì)手

。根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2023年底

，Rivian主要工廠的年產(chǎn)量將達(dá)到15萬輛

。

值得一提的是，Rivian的申報(bào)文件顯示

，該公司在2021年上半年凈虧損9.94億美元

，而去年同期虧損為3.77億美元。由于生產(chǎn)R1T車型產(chǎn)生的相關(guān)成本

，Rivian預(yù)計(jì)三季度凈虧損或高達(dá)12.8億美元

。

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官R.J.Scaringe在接受采訪時(shí)表示，Rivian最大的挑戰(zhàn)是保持“供應(yīng)鏈健康”

，因?yàn)楣驹诹悴考倘钡那闆r下提高了產(chǎn)量

。“Rivian的估值反映了公司快速擴(kuò)張的能力”

，Scaringe透露

，公司將為亞馬遜生產(chǎn)10萬輛電動(dòng)貨車。

自今年早些時(shí)候宣布IPO以來

，Rivian一直備受關(guān)注

，也被認(rèn)為是特斯拉的有力競爭對(duì)手之一

。然而，不少人也對(duì)Rivian在資本市場的高估值持觀望態(tài)度

。

“即使Rivian一切順利

，但這個(gè)行業(yè)目前也過于擁擠，當(dāng)特斯拉剛剛起步時(shí)

，賽道上幾乎沒有競爭對(duì)手

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！泵绹鳦NBC主持人吉姆-克萊默（ Jim Cramer）在“Mad Money”節(jié)目中表示

，然而Rivian要面對(duì)福特的F-150，通用的電動(dòng)悍馬

，甚至特斯拉的Cybertruck

。”而特斯拉CEO埃隆-馬斯克11日也在推特上表示

，“我希望Rivian能夠?qū)崿F(xiàn)高產(chǎn)量和盈虧平衡的現(xiàn)金流

，這才是真正的考驗(yàn)?div id="jfovm50" class="index-wrap">！保ㄖ袊?jīng)濟(jì)網(wǎng) 張懿編譯）

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