中新網(wǎng)1月7日電(中新財(cái)經(jīng) 葛成) 6日
，“特斯拉降價(jià)”話題登上熱搜。此前，特斯拉已屢屢因?yàn)閮r(jià)格調(diào)整，尤其是降價(jià)的話題登上熱搜引發(fā)熱議。特斯拉降價(jià)
，為何經(jīng)常引發(fā)反響
【資料圖】
1月6日
兩款車(chē)型降至歷史最低價(jià) 特斯拉高管回應(yīng)
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型降價(jià)
在相關(guān)話題登上熱搜后
不過(guò)
，這番回應(yīng)卻難以與剛提車(chē)的老車(chē)主形成共鳴。有車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖稱(chēng)：“特斯拉降價(jià)，他不到一個(gè)月就虧了三萬(wàn)五，2022年買(mǎi)車(chē)的車(chē)主就是個(gè)笑話。”也有車(chē)主表現(xiàn)得淡定一些，表示“笑著安慰自己‘早買(mǎi)早享受’。”雖然車(chē)主態(tài)度不一
，但特斯拉在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)降價(jià)兩次卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。2022年10月，特斯拉宣布降價(jià)，Model 3和Model Y兩款車(chē)型降價(jià)幅度為1.4萬(wàn)元-3.7萬(wàn)元。圖為特斯拉上海超級(jí)工廠?div id="d48novz" class="flower left">
降價(jià)背后 此前，特斯拉的降價(jià)幅度雖然不小 乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的中國(guó)市場(chǎng)預(yù)估銷(xiāo)量顯示，特斯拉在12月交付了55796輛中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē) 特斯拉近日公布的年度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，特斯拉股價(jià)收跌2.9% 資料圖：特斯拉Model 3。 中新社記者 易海菲 攝 特斯拉逆勢(shì)降價(jià)的“底牌” 進(jìn)入2023年，受新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼終止影響 這樣的背景下 財(cái)報(bào)顯示 在單車(chē)?yán)麧?rùn)這一數(shù)據(jù)方面 財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年 上述優(yōu)勢(shì)成為了特斯拉降價(jià)的“底牌”之一 市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，特斯拉的“歷史低價(jià)” 特斯拉降價(jià)了，你會(huì)買(mǎi)嗎 關(guān)鍵詞：
歷史最低價(jià)
降價(jià)幅度
歷史新高
東吳證券
單車(chē)?yán)麧?rùn)
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