(資料圖片)
據(jù)外媒報道
，奔馳在4月25日發(fā)布了其最后一款新的內(nèi)燃機(jī)車型——新款E級轎車
，該車將在德國和中國生產(chǎn)，并于今年第三季度在歐洲上市
。
E級車的后續(xù)車型將使用全新的平臺
，新平臺適用于電池驅(qū)動的汽車。值得注意的是
，新款E級轎車已經(jīng)有了混合動力版本
。
奔馳首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer在一次媒體圓桌會議上表示：“在老款車中加入電池是一種妥協(xié)。我們已經(jīng)有了純電動版E級車
，那就是EQE
。”
新款E級轎車搭載了橫跨車輛前部的信息娛樂屏幕
、后座娛樂系統(tǒng)
，以及剎車燈中的奔馳之星投影，車輛中的娛樂選項(xiàng)適合從歐洲到韓國和中國市場的觀眾
。新款E級轎車將于今年年底在美國上市
，并于2024年初在中國上市。
奔馳的目標(biāo)是到2030年時在全球范圍內(nèi)只銷售純電動汽車
，該公司對這一目標(biāo)做了說明
，并補(bǔ)充說將只在“市場允許的情況下”這樣做。
不過
，奔馳在2021年7月表示
，該公司將在2019年至2026年期間，將內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動力技術(shù)的投資減少80%
，并在2022年至2030年期間投資400億歐元（合440億美元）用于電氣化
。
除了奔馳之外
，其他一些車企也即將放棄內(nèi)燃機(jī)汽車
。大眾就宣布
，第八代高爾夫（Golf）將成為該公司最后一款內(nèi)燃機(jī)新車。
但是奔馳的主要競爭對手寶馬卻一直保持開放的態(tài)度
，沒有制定停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的具體日期
。該公司將從2024年起，停止在德國生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)
，但仍將使用從其他國家進(jìn)口的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)汽車
。（蓋世汽車 星云）
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