(資料圖片僅供參考)
中國經(jīng)濟網(wǎng)9月22日訊（記者 陳夢宇）在9月21日舉行的“NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日”上
，蔚來創(chuàng)始人、董事長
、CEO李斌介紹了蔚來布局智能電動汽車的12項全棧技術(shù)及行動
，包括芯片及車載智能硬件、電池系統(tǒng)
、電驅(qū)系統(tǒng)
、車輛工程、操作系統(tǒng)
、移動互聯(lián)
、智能駕駛、智能座艙
、智慧能源
、智能制造
、人工智能、全球數(shù)字運營等關鍵技術(shù)領域
。
蔚來創(chuàng)始人
、董事長、CEO 李斌 發(fā)布會截圖
值得一提的是
，活動中
，蔚來還推出了首款手機NIO Phone并開啟銷售，性能版售價6499元
、旗艦版售價6899元
、EPedition售價7499元。作為智能汽車生態(tài)的重要一環(huán)
，NIO Phone的推出打通了車和手機之間的軟硬件隔閡
，共享設備算力，將帶來以車為中心的移動互聯(lián)新體驗
。
“一直以來
，業(yè)內(nèi)評價蔚來（的標簽）是服務做的好，我很不服氣
，除了用戶服務
，蔚來同樣重視技術(shù)研發(fā)，”李斌在演講時提到
，“最近有同行和媒體私信我
，建議蔚來通過減少研發(fā)投入來節(jié)省資金，我很感動
，但為了技術(shù)領先
，蔚來將繼續(xù)保持對研發(fā)的投資強度！”
本次活動
，圍繞“技術(shù)全棧”布局
，蔚來發(fā)布了多項全新技術(shù)與新產(chǎn)品
。其中，整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS
，是汽車行業(yè)首個由車企自研并發(fā)布的智能電動汽車整車全域操作系統(tǒng)
。官方介紹，天樞SkyOS涵蓋車控
、智駕
、座艙、移動互聯(lián)等多個領域
，是全面且領先的智能數(shù)字技術(shù)基座
。根據(jù)規(guī)劃
，天樞SkyOS全功能量產(chǎn)將在NT3平臺車型上實現(xiàn)。
此外
，蔚來首款自研芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”將于10 月量產(chǎn)
，據(jù)悉，“楊戩”芯片是蔚來智能硬件團隊發(fā)布的第一顆自研芯片
，8核64位處理器并加配8通道9bit的ADC（模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器）
，采樣率達1GHz。該芯片通過對點云處理延遲的優(yōu)化
，實現(xiàn)了更快的功能響應，進一步提高了感知系統(tǒng)的精度和可靠性，支持更復雜甚至惡劣的行車場景。
基于上述軟硬件技術(shù)
，蔚來宣布10月起增強領航輔助NOP+的使用場景將從高速進入城區(qū)，為用戶提供全域通行的點到點智能駕駛體驗
。預計在2023年第四季度累計開通城區(qū)領航路線里程6萬公里
；2024年第一季度，將累計開通城區(qū)領航路線里程20萬公里
；2024年第二季度
，將累計開通城區(qū)領航路線里程40萬公里。豐富的使用場景將助力蔚來NOP+成為有圖無圖均可用
、全域可用
、實時進化、高效通行的領航輔助駕駛服務
。
智能網(wǎng)聯(lián)方面
，NIO Link 蔚來全景互聯(lián)正式公布，官方介紹
，NIO Link不受限于傳統(tǒng)的車輛互聯(lián)
，超越了車輛和手機之間的簡單連接，提供全鏈路設備互聯(lián)
。將手機
、穿戴設備、換電站
、充電樁
、道路設施等進行互聯(lián)，實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的無縫交互
，并通過車內(nèi)用戶的移動設備與座艙智能設備互聯(lián)
，為車內(nèi)娛樂、辦公
、休息等場景延伸更廣闊的應用空間
。
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