文|寧成缺
來(lái)源|博望財(cái)經(jīng)
“如果零跑 2023 年銷量上不去
，那后面也就沒(méi)什么希望了。”零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾在公開(kāi)場(chǎng)合這樣說(shuō)過(guò)。
(資料圖片僅供參考)
可讓業(yè)界沒(méi)有想到的是，有經(jīng)銷商爆出零跑汽車達(dá)成銷量目標(biāo)的手段竟然是造假
。近日
，山東濟(jì)南融創(chuàng)茂零跑店店長(zhǎng)張某公開(kāi)質(zhì)疑零跑汽車涉嫌銷量造假，并表示零跑汽車強(qiáng)迫經(jīng)銷商完成車輛上牌以套取國(guó)補(bǔ)。不久之后
，零跑汽車否認(rèn)上述說(shuō)法并稱已啟動(dòng)司法程序維權(quán)。但爆料人張某并未退縮
，反而正面硬剛，張某稱“內(nèi)容全部屬實(shí)拋開(kāi)造假疑云，零跑汽車今年銷量大幅下降是不爭(zhēng)的事實(shí)
。零跑汽車為何賣不動(dòng)了？01
經(jīng)銷商正面硬剛，零跑汽車陷入銷量“造假門”
4月10日
，濟(jì)南融創(chuàng)茂零跑店店長(zhǎng)張某公開(kāi)質(zhì)疑零跑汽車（09863.HK），稱零跑汽車逼迫經(jīng)銷商銷量造假，強(qiáng)迫經(jīng)銷商完成車輛上牌以套取國(guó)補(bǔ)，且車輛存在質(zhì)量問(wèn)題。張某表示
，其所在的店鋪是零跑在全國(guó)最大的店鋪，他在發(fā)布的視頻中表示爆料內(nèi)容全部屬實(shí)，可提供相關(guān)證據(jù)。此外，張某出示數(shù)據(jù)顯示
，2022年12月零跑在山東、河南兩省的總上牌量為1724輛。其中，經(jīng)銷商掛牌的汽車量達(dá)936輛，占到兩省總上牌量54.29%。廠家發(fā)給經(jīng)銷商的很多車自檢不過(guò)關(guān)，質(zhì)量差，售價(jià)差，0公里新車問(wèn)題頻發(fā)。張某還稱，為了完成上牌任務(wù)
，經(jīng)銷商大多通過(guò)員工與親屬的名義去購(gòu)買車輛，上好牌照之后再折價(jià)當(dāng)二手車來(lái)銷售，零跑汽車此舉涉嫌強(qiáng)制經(jīng)銷商完成車輛上牌以套取國(guó)補(bǔ)。對(duì)此事件，官方于次日迅速回應(yīng)
本想隨著官方表態(tài)后該事件會(huì)逐漸平息
真是“大水沖了龍王廟
02
零跑汽車為什么賣不動(dòng)了？
作為繼“蔚小理”之后第四家上市的造車新勢(shì)力
2022年零跑汽車?yán)塾?jì)銷量11.12萬(wàn)輛，月銷量最高超12,000輛
但到了2023年
在業(yè)界
，零跑一直以高性價(jià)比著稱，被稱為汽車界的“小米”。2022年多次月銷破萬(wàn)的零跑汽車首先
據(jù)報(bào)道，零跑S01-380
巧的是，這也與此次零跑經(jīng)銷商店長(zhǎng)張某披露的“質(zhì)量差
《博望財(cái)經(jīng)》瀏覽車質(zhì)網(wǎng)投訴發(fā)現(xiàn)，有關(guān)零跑汽車的品控投訴多達(dá)14頁(yè)
除此之外，就是新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
4月18日，兩年一度的上海車展
大環(huán)境下
為了增加銷量，零跑汽車還跟上了“降價(jià)潮”
如果上述造假事件為真
03
零跑汽車還有什么難言之隱 新能源電動(dòng)化的上半場(chǎng)主要圍繞電機(jī) 當(dāng)前