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      為汽車制造領(lǐng)域賦能
      ,“2023汽車軟件與通信國際峰會”開幕|報道

      發(fā)布時間:2023-04-29 11:32:46  |  來源:央廣網(wǎng)  

      2023年4月25日至27日

      ,由中國汽車工程研究院股份有限公司、江蘇省汽車工程學(xué)會
      、蘇州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦的“2023汽車軟件與通信國際峰會”在江蘇蘇州舉辦
      。本屆峰會以“軟件定義汽車·通信連接世界”為主題,吸引了來自政府
      、高校
      、企業(yè)、研究機構(gòu)的四百余位領(lǐng)導(dǎo)和專家參會
      ,圍繞汽車軟件
      、通信、電磁兼容
      、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全
      、功能安全與預(yù)期功能安全、出口法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域展開深入探討

      活動現(xiàn)場(央廣網(wǎng)發(fā) 主辦方供圖)

      蘇州高新區(qū)黨工委副書記

      、管委會主任宋長寶為大會致辭時表示,作為中國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)
      、試驗研究
      、質(zhì)量檢測的重要技術(shù)支撐機構(gòu),中國汽研將華東總部基地落戶高新區(qū)
      ,并將此次汽車軟件與通信國際峰會在高新區(qū)舉辦
      ,是對高新區(qū)營商環(huán)境的高度肯定。此次峰會的召開
      ,將進一步加大高新區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)的影響力和號召力
      ,擦亮高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)“金字招牌”,高新區(qū)也將始終秉持親商理念
      ,對照最高標(biāo)準(zhǔn)
      、配置最優(yōu)資源、營造最優(yōu)生態(tài)
      ,為企業(yè)在新區(qū)發(fā)展保駕護航


      (資料圖片)

      中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在致辭環(huán)節(jié)強調(diào),當(dāng)今中國已經(jīng)成為全球汽車最矚目的市場

      。汽車軟件與通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用
      。與此同時
      ,“卡脖子”技術(shù)難題限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,關(guān)鍵技術(shù)自主可控仍然面臨諸多挑戰(zhàn)
      。建議中國汽研積極發(fā)揮第三方機構(gòu)作用
      ,在政策、標(biāo)準(zhǔn)推動和技術(shù)攻堅上
      ,與行業(yè)一道形成合力
      ,為引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車下半場發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

      中國汽研董事

      、黨委副書記
      、董事會秘書劉安民向大會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓致歡迎辭,強調(diào)中國汽研面向行業(yè)“新四化趨勢”
      ,以24億的總部基地投資扎根華東大地
      ,形成新能源汽車測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試
      、電子通信與軟件測試
      、特色零部件與材料測試的“四大研發(fā)中心”,以及新能源汽車大數(shù)據(jù)
      、智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才教育
      、新能源汽車后市場業(yè)務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“四大創(chuàng)新平臺”
      。中國汽研有意愿
      、有決心、有能力與行業(yè)同仁一起為迎接汽車日益加快的變革和發(fā)展提供更加充分的準(zhǔn)備

      在各位嘉賓的見證下

      ,江蘇省汽車工程學(xué)會汽車軟件與通信專業(yè)委員會正式成立,并由中國汽研信息智能事業(yè)部副總經(jīng)理雷劍梅擔(dān)任主任委員
      。在成立儀式上
      ,江蘇省汽車工程學(xué)會秘書長戈凱宣讀了汽車軟件與通信專業(yè)委員會決議,中國汽研信息智能事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理
      、中汽院(江蘇)公司總經(jīng)理李劍平
      ,江蘇省工業(yè)和信息化廳一級調(diào)研員張瑛分別代表中汽院江蘇公司和江蘇省工信廳為專委會揭牌。

      中國汽研信息智能事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理

      、中汽院(江蘇)公司總經(jīng)理李劍平
      ,江蘇省工業(yè)和信息化廳一級調(diào)研員張瑛為專委會揭牌(央廣網(wǎng)發(fā) 主辦方供圖)

      本屆論壇除開幕大會外,還設(shè)有閉門峰會與六場主題分論壇

      ,圍繞軟件與通信行業(yè)聚焦的多個關(guān)鍵問題進行深度而廣泛的研討。

      主題為“聚力創(chuàng)新

      ,構(gòu)建開放共贏的汽車軟件與通信領(lǐng)域新生態(tài)”的閉門峰會已于4月25日舉辦
      。政府
      、學(xué)術(shù)界、行業(yè)機構(gòu)
      、頭部企業(yè)的代表對汽
      ?軟件與通信技術(shù)發(fā)展、安全及質(zhì)量保障等內(nèi)容進行了熱烈討論并達(dá)成了共識

      接下來的兩天內(nèi)

      ,峰會將開展2023汽車海外準(zhǔn)入政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)技術(shù)論壇、2023汽車軟件質(zhì)量行業(yè)研討會
      、2023第四屆汽車電磁兼容大講堂
      、2023汽車網(wǎng)絡(luò)通信國際高峰論壇、2023未來汽車安全技術(shù)發(fā)展國際沙龍暨第四屆中國汽車功能安全和信息安全行業(yè)研討會
      、平行進口行業(yè)認(rèn)證測試技術(shù)研討會六大主題論壇活動
      ,凝聚產(chǎn)業(yè)智慧,賦能轉(zhuǎn)型升級

      大會聚焦整車及零部件企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件與通信領(lǐng)域的行業(yè)關(guān)注熱點

      ,進行了有點有面,廣泛且深入的探討
      ,例如AI技術(shù)
      、無線通信技術(shù)、軟件開發(fā)的質(zhì)量與效率
      、車載操作系統(tǒng)等
      ,展望了下一代智能汽車的整車電子平臺,探索軟件定義汽車對供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的顛覆性影響
      ,以及中國汽車在網(wǎng)絡(luò)與通信安全方面的機遇與挑戰(zhàn)

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