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剛剛落下帷幕的第四屆進(jìn)博會(huì)為世界經(jīng)濟(jì)合作交流吹來(lái)暖風(fēng)

，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作提供交流平臺(tái)。記者采訪發(fā)現(xiàn)

，進(jìn)博會(huì)上中外企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的合作很多

，尤其是在自動(dòng)駕駛

、新型材料等領(lǐng)域。

本屆進(jìn)博會(huì)首次設(shè)立集成電路專區(qū)

，可見近來(lái)各界對(duì)芯片的關(guān)注度之高

。在高通

、安世半導(dǎo)體等企業(yè)的展臺(tái)上

，甚至直接放置了車輛來(lái)展示汽車芯片產(chǎn)品，而在汽車展區(qū)的智慧出行專區(qū)

，汽車芯片也是四大細(xì)分板塊之一。多家受訪企業(yè)表示

，芯片短缺對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊很大

，亟需通過(guò)進(jìn)博會(huì)等平臺(tái)加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈的合作。

通用汽車中國(guó)公司總裁柏歷表示

，芯片短缺是全球共同面臨的問(wèn)題，通用每天都在密切關(guān)注最新的動(dòng)態(tài)

，通過(guò)與一級(jí)供應(yīng)商及整個(gè)供應(yīng)商體系積極合作來(lái)減輕“缺芯”影響

。

“芯片短缺可能要到2022年中期才能緩解，這也讓我們思考，在汽車電動(dòng)化

、智能化發(fā)展的趨勢(shì)下，如何打造健康的產(chǎn)業(yè)鏈

。對(duì)于整車廠來(lái)說(shuō)

，應(yīng)該把產(chǎn)品做強(qiáng)，而不是簡(jiǎn)單做大

。我們會(huì)把有限的芯片使用在高質(zhì)量、高價(jià)值的產(chǎn)品

，提升客戶的產(chǎn)品體驗(yàn)

。”福特汽車（中國(guó)）公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧說(shuō)

。

合作已經(jīng)成為共識(shí)。激光雷達(dá)系統(tǒng)企業(yè)速騰聚創(chuàng)今年首次參加進(jìn)博會(huì)

，就與美國(guó)德州儀器簽約

，將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開合作。速騰聚創(chuàng)執(zhí)行總裁邱純潮表示

，中國(guó)正處于持續(xù)擴(kuò)大高水平開放的發(fā)展潮流之中

，信息與工業(yè)化產(chǎn)業(yè)深度融合，數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展

。公司與德州儀器開展深度合作

，將共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。

汽車領(lǐng)域的中外合作成果集中亮相

，是今年進(jìn)博會(huì)的特點(diǎn)之一

。

特斯拉首次把上海超級(jí)工廠“搬”到展臺(tái)上，白車身首次進(jìn)行實(shí)物展示

，國(guó)產(chǎn)的電機(jī)

、電池等零部件也第一次亮相。據(jù)了解

，特斯拉上海超級(jí)工廠的年產(chǎn)能目標(biāo)已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)輛

，其零件本土化率達(dá)到了90%，并且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)92%的電池原材料金屬再利用和96%的廢棄物回收

。特斯拉方面表示，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心近期落成

，不但推動(dòng)公司步入全新的中國(guó)本土化階段

，也為行業(yè)提供了本地化人才培養(yǎng)范式

，接下來(lái)會(huì)不斷加大在華本土化投入，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的技術(shù)合作

，提升供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)化率，實(shí)現(xiàn)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)相互融合

，共同發(fā)展

。

總投資達(dá)到11億元的戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心于今年10月在北京啟用。該中心將聚焦重要技術(shù)趨勢(shì)和本土創(chuàng)新

，并加快包括電動(dòng)車在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品的本土化。戴姆勒股份公司董事會(huì)成員唐仕凱說(shuō)：“進(jìn)博會(huì)是中國(guó)堅(jiān)定支持貿(mào)易自由化和不斷擴(kuò)大對(duì)外開放的重要舉措

，也是我們更加緊密連接在華客戶和合作伙伴的很好的平臺(tái)

。”

在技術(shù)裝備展區(qū)

，中國(guó)新造車企業(yè)與國(guó)際企業(yè)的合作成果也很亮眼。一輛高合汽車的HiPhi X車型位于陶氏展臺(tái)的前方

，展示了雙方聯(lián)合研發(fā)的全球首個(gè)汽車內(nèi)飾用高端有機(jī)硅皮革

。自2018年合作以來(lái)，雙方推進(jìn)的創(chuàng)新材料研發(fā)項(xiàng)目達(dá)12項(xiàng)之多

，其中已落地并應(yīng)用的包括聲學(xué)泡沫

、新型TC系列電池導(dǎo)熱材料等共8項(xiàng)

。高合汽車董事長(zhǎng)丁磊表示：“進(jìn)博會(huì)一直是我們匯聚全球資源

、展示創(chuàng)新成果反哺產(chǎn)業(yè)的重要渠道，大家可以在這里展示中國(guó)落地研發(fā)的新能源智能汽車尖端科研成果

，使世界與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同律動(dòng)

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！?/p>

各類新產(chǎn)品體現(xiàn)了汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，也是今年進(jìn)博會(huì)的亮點(diǎn)

。

初創(chuàng)企業(yè)重塑科技帶來(lái)一輛搭載其自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)的智能重卡

，重達(dá)49噸的車輛在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中

，只需加氫10多分鐘

，即可續(xù)航近1000公里。另外

，配合車輛的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

，可以實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和效能提升。通過(guò)進(jìn)博會(huì)

，重塑科技已經(jīng)與杜邦

、大陸、豐田等全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立起更緊密的聯(lián)系

。

整車巨頭也展現(xiàn)了對(duì)新技術(shù)的支持。在汽車展區(qū)的創(chuàng)新孵化專區(qū)

，來(lái)自德國(guó)

、美國(guó)、加拿大等地的15家初創(chuàng)公司帶來(lái)創(chuàng)新產(chǎn)品

，其中7家是由寶馬集團(tuán)旗下的創(chuàng)新孵化機(jī)構(gòu)“寶馬初創(chuàng)車庫(kù)”推薦，并且已經(jīng)與寶馬開展合作

，涉及的領(lǐng)域包括自動(dòng)駕駛

、智慧交通解決方案、智能機(jī)器人系統(tǒng)

、新型材料等

。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高樂表示

，作為中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開放的受益者

，寶馬將積極響應(yīng)政府部門的號(hào)召，促進(jìn)開放合作

、實(shí)現(xiàn)互利共贏

，繼續(xù)回饋中國(guó)社會(huì)

。

“過(guò)去幾年多邊貿(mào)易受到的沖擊很大

，要重建秩序，實(shí)現(xiàn)高效的全球供應(yīng)鏈

，需要更多像進(jìn)博會(huì)一樣的平臺(tái)

，形成廣泛的國(guó)際合作

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