中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月22日訊 9月21日
，創(chuàng)新純電動BMW iX1 xDrive30L駛下鐵西工廠生產(chǎn)線
，標(biāo)志著寶馬“最年輕”的電動車開始批量投產(chǎn)，至此寶馬沈陽生產(chǎn)基地所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電車型
。未來
，創(chuàng)新純電動BMW iX1 eDrive25L還將于2025年出口海外市場，充分展現(xiàn)寶馬全球一致的高質(zhì)量生產(chǎn)水準(zhǔn)
。
創(chuàng)新純電動BMW iX1的誕生地寶馬沈陽生產(chǎn)基地是BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒
，完美契合“精益、綠色
、數(shù)字化”的未來生產(chǎn)方式
。作為BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下智能制造的最新代表，創(chuàng)新純電動BMW iX1的下線展現(xiàn)了沈陽生產(chǎn)基地在研發(fā)
、采購
、生產(chǎn)（EMT）機(jī)制下統(tǒng)一協(xié)作、快速決策的高效舉措
。得益于EMT機(jī)制的一體化優(yōu)勢
，創(chuàng)新純電動BMW iX1產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)之初便可以深耕本土需求，迅捷響應(yīng)中國電動車市場的快速增長
，為中國消費(fèi)者帶來標(biāo)桿級的卓越品質(zhì)
。
領(lǐng)先工藝和技術(shù)，鑄就高質(zhì)量品質(zhì)
(資料圖片)
寶馬沈陽生產(chǎn)基地?fù)碛惺澜缂壒S的領(lǐng)先工藝和技術(shù)
，這是創(chuàng)新純電動BMW iX1卓越品質(zhì)的有力保障
。鐵西工廠充分貫徹BMW iFACTORY理念
，數(shù)字化水平達(dá)到行業(yè)前所未有的高度。工廠以“數(shù)據(jù)驅(qū)動”
，用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品
、每一個(gè)流程和每一位員工，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量
、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)
。工廠利用三維建模、VR技術(shù)（虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）和虛擬調(diào)試等前沿?cái)?shù)字化工具在虛擬世界中創(chuàng)造數(shù)字孿生
，進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)測試，從而提升產(chǎn)品的規(guī)劃和開發(fā)效率
。此外
，工廠還使用行業(yè)領(lǐng)先的IPSI生產(chǎn)管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)位置跟蹤技術(shù)，在車輛裝配過程中提供即時(shí)
、透明的信息
，并通過移動終端和智能程序?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)給工人。每一輛汽車的數(shù)據(jù)（例如幾何數(shù)據(jù)）都在生產(chǎn)的不同階段被嚴(yán)密“跟蹤”
，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產(chǎn)品質(zhì)量
。
而人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法廣泛使用
，將決策從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”
。在鐵西工廠的涂裝車間，一套人工智能計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)對每輛車的噴漆表面進(jìn)行拍照和分析
，在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片
。通過機(jī)器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)如同擁有了“火眼金睛”
，能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵
，以確保部件和涂漆車身完美無缺。目前寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)擁有大約100種人工智能的應(yīng)用
。
先進(jìn)的生產(chǎn)工藝也是寶馬集團(tuán)在制造領(lǐng)域最大的優(yōu)勢之一
。沖壓車間配備了全球最先進(jìn)的伺服萬噸六序沖壓機(jī)，在超高的沖壓精度保證下
，令創(chuàng)新純電動BMW iX1纖細(xì)凌厲的線條得以巧妙呈現(xiàn)
，生動詮釋了現(xiàn)代運(yùn)動美學(xué)。經(jīng)過沖壓的部件
，將經(jīng)過焊接車間高度自動化的全新焊接機(jī)器人及BMW第四代電伺服焊槍加工成白車身
，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)高效的焊接和預(yù)防性維護(hù)，實(shí)現(xiàn)車身剛性提升的同時(shí)
，也為座艙內(nèi)每一名乘客的安全保駕護(hù)航
。
同時(shí)
，為保證車身尺寸更精準(zhǔn)，創(chuàng)新純電動BMW iX1在車身車間還會通過在線檢測
、離線檢測和現(xiàn)場檢測三級質(zhì)檢方案
。其中離線檢測引入了精益的幾何光學(xué)測量系統(tǒng)（GOM）對零部件及整車進(jìn)行完整的掃描，有效提升生產(chǎn)智能化
，并確保車身達(dá)到超高品質(zhì)
。
落實(shí)循環(huán)永續(xù)理念，綠色工廠打造綠色車輛
寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)中
，致力于為消費(fèi)者打造“最綠色的電動車”
。創(chuàng)新純電動BMW iX1的綠色底蘊(yùn)貫穿于全生命周期，包括從設(shè)計(jì)開發(fā)
、供應(yīng)鏈
、生產(chǎn)、使用到回收階段
。創(chuàng)新純電動BMW iX1從生產(chǎn)設(shè)計(jì)之初就貫徹可持續(xù)理念
，大幅提升了對可再生材料和可回收材料的使用比例，車輛的輪轂使用70%再生鋁
。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中
，不僅所有零部件均使用安全無污染的原材料，還全部使用100%可再生能源電力
，通過體系化的節(jié)能增效
、水資源與廢棄物管理和循環(huán)利用等舉措打造了綠色生產(chǎn)制造的樣板，充分展示了鐵西工廠連續(xù)七年獲得國家綠色工廠稱號的可持續(xù)底蘊(yùn)
。
同時(shí)
，得益于嚴(yán)格的材料管理體系，華晨寶馬一直致力于尋求使用更高可回收和可再利用率的材料
。目前
，寶馬在中國已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷商高壓動力電池回收管理流程，華晨寶馬還搭建了電池碼溯源管理系統(tǒng)
，對電池從生產(chǎn)直至報(bào)廢回收的全生命周期進(jìn)行追蹤
。未來，當(dāng)新車的動力電池退役后，還可進(jìn)行梯次利用或閉環(huán)回收，對保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高資源綜合利用率均具有重要意義。
憑借寶馬集團(tuán)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
，創(chuàng)新純電動BMW iX1以豪華穩(wěn)健的設(shè)計(jì)、寬敞舒適的空間、以人為本的情感化數(shù)字交互體驗(yàn)、經(jīng)典純粹的BMW電動性能、以及全生命周期降碳的天生“綠”質(zhì)，為中國消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的綠色豪華駕趣。（圖片由企業(yè)提供）關(guān)鍵詞：
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